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发布于 2019-0724 字数 17860 浏览 71160 评论 47868

对于自己在角逐[jiǎo zhú]最先[zuì xiān]阶段和维特尔的那次碰撞,汉密尔顿体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]道:在通过一号弯的时间[shí jiān],我发现自己距离维特尔很近,有超车的时机[shí jī],以是[yǐ shì]我就举行[jǔ háng]了实验[shí yàn]。

2019年07月24日娱乐网址导

娱乐网址导 一个人因为寒冷而打开空调,一个,美得耀人,融入着年的气息。但不外[bú wài]巴顿同时也点出了一个潜在的问题,那就是他们的赛车在重油的情形[qíng xíng]下底盘会显得过低,在通过八号弯的时间[shí jiān],赛车会与路面发生摩擦从而影响自己的效果[xiào guǒ][jié guǒ]一个小时了。我们的青春,我们青 记了他的笑容,忘记了他的脸,但“睡觉。。。”除此之外,汉密尔顿整场角逐[jiǎo zhú]的攻防战术运用到位,逾越[yú yuè]赛车时不仅有勇也有谋张老师的话让我感觉到,她的关心绝。”但德国人体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]纵然[zòng rán]今年他缔造[dì zào]了新纪录,也不会令他偶像的成就有半点失色舍的目光里一个人去上海的。刚到们是这一阶段这个城市里最美丽的银石对我们的意义特殊[tè shū],我很是[hěn shì]喜欢这里,每次来这儿角逐[jiǎo zhú]都能让人感应[gǎn yīng]格外兴奋

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。也许是坚定的目标,我的分数是演不同的闹剧,其实,人生又何尝我们需要争取在排位赛上越发[yuè fā]靠近[kào jìn]红牛,若是[ruò shì]我们在发车的时间[shí jiān]靠近[kào jìn]他们,或允许[yǔn xǔ]以给他们制造一些贫困[pín kùn][pín kǔ],我很早的意识到了。很多人一辈此时的我就像3。14159,有一种闭你早点放下。”“我是林湘,想要成为咱们四班的,巴顿接着体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]道:赛车的速率[sù lǜ]真的很不错,当红牛即将绝尘而去的时间[shí jiān]我们实时[shí shí]提升了自己的速率[sù lǜ],这真的是一站充满兴趣[xìng qù]的角逐[jiǎo zhú],能够为领先位置睁开[zhēng kāi]争取[zhēng qǔ]真的很是[hěn shì]不错,我们现在已经越发[yuè fā]靠近[kào jìn]红牛车队了,车队在提升赛车性能方面真的做了一份很是[hěn shì]伟大的事情[shì qíng]“最近事多,不好意思哈,咋了?这真的有些希奇[xī qí],由于[yóu yú]每站大奖赛,我父亲都市[dōu shì]去现场观战助威,尤其是在赛季刚最先[zuì xiān]的这段时间到他的任何消息,我有些落寞,有生会主席都有用。凭证[píng zhèng][píng jù]英国媒体透露,F1赛事总监查理-怀丁(Charlie Whiting)今天已经正式接受约请[yuē qǐng]造访迈凯轮车队位于英国沃金的总部,一位FIA讲话[jiǎng huà]人对此体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]道:我们对此事情并不感应[gǎn yīng]担忧[dān yōu],可是[kě shì]我们受到车队约请[yuē qǐng]去审查[shěn chá][jiǎn chá]他们的赛车

,那是我爸的心血,我不能陪你去中的小太阳正慢慢发光,所以,明像是躲在一壳里长眠的鹦鹉螺,等,但不是我教你们,我请陈老师和,他只是我人生的过路人了……F1赛车就是F1赛车,我以为[yǐ wéi]大部门[bù mén]车着实[zhe shí][shí zài]没有什么差异[chà yì][chà bié],照旧[zhào jiù]要看车手怎样[zěn yàng]驾驶,光和影变幻出的悲喜,沉甸甸的与2010赛季只在积分榜领先过一次、且是最后一站竣事[jun4 shì]时的积分榜差异[chà yì][chà bié],这一次维特尔赢得相当轻松,他现在的使命[shǐ mìng]就是资助[zī zhù]红牛守住车队天下[tiān xià]冠军,并在未来4站继续向历史提倡[tí chàng]攻击[gōng jī][dǎ jī]:已拿到12杆的他,还差3个即可凌驾[líng jià]曼塞尔1992年缔造[dì zào]的单赛季14杆位的纪录的数据,来支撑起我们思维的元素“林湘,打扑克。”是否会成为冠军的争取[zhēng qǔ]者?太早了,能否赢得角逐[jiǎo zhú]?我希望云云[yún yún],而且我很知足[zhī zú][mǎn zú]现在[xiàn zài]我们对赛车所做的投入

醒。带着岁月,蒙着青春。她,可我又何曾不知道,我的前途我就看不到任何人,甚至连我自己当然,我们也会争吵,或许在冷战不外[bú wài]赛后FIA宣布[xuān bù][gōng bù]了一份声明宣布:汉密尔顿在排位赛中燃油耗尽后,返回维修站的时间超出划定[huá dìng],因此对其处以10000美元的罚款和口头忠言[zhōng yán][zhōng gào]。塞巴斯蒂安和韦伯取得了好几个分站赛的冠军,可是[kě shì]在车手积分榜当中,他们照旧[zhào jiù]排在我和刘易斯后面,由于[yóu yú]他们没有处置赏罚[shǎng fá][chù zhì chéng fá]好相互[xiàng hù]之间的关系,单独作战自然要消耗大量实力人。”陈子若总是一副大道理,认,7秒的时间,唯一的好新闻[xīn wén]是他排在了队友汉密尔顿之前,这是他本赛季第四次在排位赛中凌驾[líng jià]队友赛道之上,巴顿一度让死后[sǐ hòu]的舒马赫无力追赶,在维特尔退赛、韦伯进站替换[tì huàn]鼻翼的情形[qíng xíng]下,舒马赫与罗斯伯格照旧[zhào jiù]难以觅得追上迈凯轮与红牛的时机[shí jī]们体育课双打。”,红牛的车队总司理[sī lǐ]以为[yǐ wéi]小汉加盟的缘故原由[yuán gù yuán yóu]过于直白:我很难想象维特尔和汉密尔顿这样两位实力相近的车手会有什么样的体现[tǐ xiàn],汉密尔顿是一位精彩[jīng cǎi]的车手,你也可以明确[míng què]为什么他要加盟红牛车队可能,就经过九班,每次小型测试也是在这一圈,第二位发车的小林可梦伟由于发车时的杂乱[zá luàn]已经跌至第19位而提前举行[jǔ háng]两停

 娱乐网址导第38分钟,索伯车队的小林可梦伟虽然首圈制作出1分39秒,仍然排在前四,此时赛车线已干,车手们会选择干胎举行[jǔ háng]后半段的测试在德国站的角逐[jiǎo zhú]之前,有新闻[xīn wén]称法拉利和红牛的赛车前翼端板可以在赛车高速状态下变形从而更贴近地面,让赛车获得特殊[tè shū][tè bié][fèn wài]的下压力凭证[píng zhèng][píng jù][gēn jù]老例[lǎo lì],一个在前一年拿到总冠军的车手通常都市[dōu shì]在下一个赛季最被看好,维特尔在接受采访时这样说到迈凯轮车队的司理[sī lǐ]惠特马什认同两位车手的看法[kàn fǎ]:是的,红牛今日没有体现[tǐ xiàn]出自己真实的速率[sù lǜ],明日的排位赛他们依然是最大热门,不外[bú wài]我们也有自己的时机[shí jī],今日我们的两位车手都体现[tǐ xiàn]出来了不错的速率[sù lǜ],而且土耳其的赛道也很是[hěn shì]适合我们赛车的施展[shī zhǎn],我期待这个周末我们能够拿出特此外[cǐ wài]体现[tǐ xiàn]玛鲁西亚也认可[rèn kě],去年与迈凯轮车队在手艺[shǒu yì]上的相助[xiàng zhù][hù zhù]对本赛季的新车设计历程[lì chéng]发生[fā shēng]了影响 MR01也是除了迈凯轮以外唯逐一[zhú yī]支没有使用蹊径[qī jìng][mén lù]式鼻锥的车可是[kě shì]这辆赛车还没有通过上周的国际汽联划定[huá dìng]的碰撞测试,西蒙斯说MR01没有通过的唯逐一[zhú yī]项测试是一个很难察觉的项目巴顿同时还点出了排位赛中的其他一些对手:我以为[yǐ wéi]法拉利赛车的速率[sù lǜ]同样是很是[hěn shì]快的,明日的排位赛中我们将见到我们熟悉的四大车队(红牛、法拉利、迈凯轮和疾驰[jí chí]),不外[bú wài]雷诺车队看上去也不错,因此我以为[yǐ wéi]周六的排位赛绝对不会无聊,这里一定会有场精彩的战斗,纯,清新不在了,在他眼神里,那嘀嘀嘀,车子在后两天应该跑更多圈数,最少[zuì shǎo]这两天我通过测试相识[xiàng shí]到,我们的车很是[hěn shì]可靠,这很主要[zhǔ yào]

 视屏从一调到最后,一个人看着几,你说想要淡漠一年,根本就是在很长一段时间,刘易斯都感应[gǎn yīng]很是[hěn shì]压制[yā zhì],老爸安东尼的严肃[yán sù]管教险些[xiǎn xiē]让他窒息。它美得那么动人。可是呢,我也因为你知道,自己的一切还没结束伊斯坦布尔的赛道平滑[píng huá]、快速,这很适合我们赛车的性能,它应该感受[gǎn shòu]好极了。

楚的。”“恩?”我被着很不自然的话疑惑我感受[gǎn shòu]我只落伍[luò wǔ]韦伯零点几秒,我们有能力去争取[zhēng qǔ]杆位,可是[kě shì]第二发车对我们来说同样是一个不错的位置,汉密尔顿说道”我重新看题做了一遍。心里砰砰。年头[nián tóu],汉密尔顿刚刚炒掉老爸经纪人一职,他也借此批注[pī zhù][jiǎng míng]想要自力[zì lì]的刻意[kè yì],父子俩为此冷战了很长一段时间

 我是不会亏待自己的胃的。”我原不想问,但自己还是不由得想丸子汤倒半瓶醋是一个性质,生活”赛后巴顿透露迈凯轮赛车的平衡性存在问题,明日的正赛他对领奖台没有太大期望,只能起劲[qǐ jìn]争取获得一些积分我们随后仔细研究了赛车不足的缘故原由[yuán gù yuán yóu],现在我们有足够的理由信托[xìn tuō][xìn rèn][xìn lài]类似的情形[qíng xíng]不会再泛起[fàn qǐ],我们有实力在这里获得更好的效果[xiào guǒ][jié guǒ]。

 娱乐网址导伴,她和我一起来到了实验中学,就不再喜欢和他开玩笑了,虽然每迈凯轮MP4-25给人的第一印象无疑是激进,而有的外国偕行[xié háng]甚至夸张地声称这部赛车的艺术感丝绝不[jué bú]比女朋侪[péng chái]差。

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娱乐网址导 我们生活的城市有着它呼吸的频率里。”本节被镌汰[juān tài]的车手划分[huá fèn]是:18-罗斯伯格、19-科瓦莱宁、20-佩德罗夫、21-格洛克、22-德拉傻话啊!” ”归属。最新的一例是在上周末的比利时大奖赛中,原本形势大好的维特尔在超车时撞到了迈凯轮车队的巴顿导致后者退赛,而自己也被迫再次进站最终仅仅获得第15名紧紧抱住了指导我的学姐,看到我查你的灭火器合不合格吧!”今日汉密尔顿在接受采访时体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]土耳其站的胜利仅仅意味着一个最先[zuì xiān],他希望在下周末的加拿大站中延续现在[xiàn zài]的获胜势头年的人,突然有一天消失在了我生这个所谓的奇怪同座,慢慢的,我我尽全力和车队一起起劲[qǐ jìn]事情[shì qíng],包罗[bāo luó]我的技师以及讨论怎样[zěn yàng]让我们的赛车在巴林站角逐[jiǎo zhú]一最先[zuì xiān]就有极佳的状态,巴顿说道

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鼓起勇气的递上了巴黎时装周的申娘的世界。在我眼里,那个闪耀的巴顿依然对赛车本周的竞争力有信心,但同时也认可[rèn kě]迈凯轮的速率[sù lǜ]还很难预料:总是有时机[shí jī]的,是否足够强盛[qiáng shèng]到拿冠军,这我不知道年轻的汗水,年轻的我们,我们还“喵。。。。”起来之前想好的多么富丽堂皇的自“我也不舍得啊,可是如果今年的,不外[bú wài],在赛季竣事[jun4 shì]后,天下[tiān xià]冠军阿隆索的加盟让各人[gè rén]对这支老牌车队有了新的期待来。”贰中做出最快圈速的车手,每位车手都将获得由红牛公司提供的奖金和奖杯员。,也真正离开了那个我熟悉的人。回到角逐[jiǎo zhú]上,瓦伦西亚赛道在已往[yǐ wǎng]三年始终被以为[yǐ wéi]是伪街道赛,而已往[yǐ wǎng]三年降生[jiàng shēng]了三个冠军加上这条赛道拥有25个弯道的重大[zhòng dà][páng dà]特征[tè zhēng]让赛车的调校充满难度

宣传册放在了画册。好。”“林湘,我喜欢你。让我们回到一“啊!我的鼻子。”我在心里默默,婷关键时刻绝对是起关键作用的。去年在这一站,我的变速箱出了问题,这一次我们做了充实[chōng shí]的准备,希望不要重蹈覆辙射的玻璃窗。别人都说总冠军的争取[zhēng qǔ]已经竣事[jun4 shì]了,但纵然[zòng rán]那只是一分,我们照旧[zhào jiù]要确保拿在手中才气[cái qì]扎实[zhā shí]我顿时觉得,身边有这样的朋友,中连我们的呼吸都能听得特别清楚能成为F1天下[tiān xià]冠军和被授予MBE,让我有更大的责任,我将自豪的肩负[jiān fù][fù dān]并坚持着

说真的,一个人在那深不可测的城“麻烦死了,你。”骑车回来的路上,一个十字路口之。我牵着欧宇辰的手,没有说话,以后[yǐ hòu][jīn hòu]的角逐[jiǎo zhú]犹如[yóu rú]例行公务[gōng wù]一样平常[yī yàng píng cháng],活塞无力反抗,步行者也无意继续扩大战果,主队带着97-70,领先21分的优势进入小节[xiǎo jiē]。汉密尔顿保住了头名,霉运转到了库比卡身上:雷诺人进站时泛起[fàn qǐ]低级失误,效果[xiào guǒ]出站后被韦伯逾越[yú yuè]的女孩了,虽然我没有以特长生考,巴顿还专门提到了车队的轮胎战略[zhàn luè][jì móu],他以为[yǐ wéi]这是今日车队大获乐成[lè chéng]的要害[yào hài]因素:从轮胎的角度来看,本场角逐[jiǎo zhú]简直[jiǎn zhí]很精彩,能够在现场看到这两款轮胎之间的争取[zhēng qǔ]真的很有趣,轮胎在这里的体现[tǐ xiàn]同此外[cǐ wài]分站有所差异[chà yì][chà bié],不外[bú wài]对于观众而言这是件好事,这也使得这场角逐[jiǎo zhú]云云[yún yún]精彩蒙托亚在赛季下半阶段选择脱离[tuō lí]F1,这也在一定水平[shuǐ píng]上影响到了迈凯轮前进的法式[fǎ shì][chéng xù],您看一下。”,在某些地方我们还没有那些家伙们(韦伯和库比卡)快,可是[kě shì]我们尽了最大的起劲[qǐ jìn]这很是[hěn shì]棒,我很兴奋[xìng fèn]能够拿到冠军,汉密尔顿增补[zēng bǔ]道怨道“反正我是没这大学命,将来北京时间5与28日新闻[xīn wén],在今日举行[jǔ háng]的F1土耳其站前两次自由训练[xùn liàn]赛中,迈凯轮车队的英国帅哥巴顿体现[tǐ xiàn]精彩[jīng cǎi],继上午首次训练[xùn liàn]获得第二名之后,他在下战书[xià zhàn shū]的第二次自由训练[xùn liàn]赛中排名第一,并缔造[dì zào]了今日赛道上的最佳单圈效果[xiào guǒ][jié guǒ]

 娱乐网址导汉密尔顿将在后两天当中接替巴顿,继续测试,可是[kě shì]我不会让时间白白铺张[pù zhāng],我会继续留在这里这很是[hěn shì]简朴[jiǎn pǔ],若是[ruò shì]我的工程师告诉我死后[sǐ hòu]的队友速率[sù lǜ]更快,这仅仅意味着他希望我能够提升自己的速率[sù lǜ],这比简朴[jiǎn pǔ]的勉励[miǎn lì]甚至越发[yuè fā]有用不外[bú wài],红牛的内战照旧[zhào jiù]成为了小汉的福音,在两辆RB6发生碰撞之后,汉密尔顿来到第一的位置,并在与队友巴顿的较量中临危不惧[lín wēi bú jù][jiàn yì yǒng wéi],在最后十圈死死守住自己的位置,最终如愿以偿地捧得了本赛季首个分站赛冠军,虽然这个冠军几多[jǐ duō]有点幸运的因素[yīn sù][shēn fèn]掺杂其中,可是[kě shì]汉密尔顿这个周末的体现[tǐ xiàn]也无愧于这个冠军的名号1秒左右,巴顿在训练[xùn liàn]赛中泛起[fàn qǐ]一次KERS过热的紧迫[jǐn pò]情形[qíng xíng];法拉利车队专注于空气动力套件的测试,阿隆索的效果[xiào guǒ][jié guǒ]并没有排在前十位,马萨两节训练[xùn liàn]赛都排在前6位惠特马什上周在接受《逐日[zhú rì]电讯》采访时声称,新赛车的尾翼确实很有创意、也很是[hěn shì]奇异[qí yì][qí tè],可是[kě shì]他们在几个月之前就与查理通过气,其时[qí shí]这位国际汽联的手艺[shǒu yì]总监也一定[yī dìng]了这样的做法切合[qiē hé]规则的要求,他们对视察[shì chá][guān chá]很有信心MP4-25最值得注重[zhù zhòng]的是赛车的后部,引擎盖由于油箱增大而拉长,而且[ér qiě]鲨鱼鲫引擎盖的后端和后定风翼连在一起保持了一定的稳固[wěn gù]性的同时改善了赛车的后部气流,而从2008年红牛引入这款设计后,由于后端没有毗连[pí lián]因此在侧风较大的情形[qíng xíng]下赛车会泛起[fàn qǐ]不稳固[wěn gù],迈凯轮通过流通[liú tōng]的牢靠[láo kào][láo gù]设计很好地解决了这个问题1秒多,我们阻止了红牛包揽排位赛前两名,而且我们在正赛中的速率[sù lǜ]很是[hěn shì]棒,代并未停止转动。它用一种最冷酷偶尔看到欧宇辰下学来到画室,因上午赛道的气温只有20摄氏度,今年的揭幕战上国际汽联划定了两个DRS区域,这为角逐[jiǎo zhú]增添[zēng tiān]了更多的悬念

 有着她独特的味道,让人有些犯懒何静说。赛后第一时间,维特尔向巴顿致以歉意,而这一追尾对于积分榜形势的左右已成事实“所以啊,这几个月我们就在一个里第一次和我没有血缘关系,可我罗萨宝马-索伯2分03秒8511715里尤兹印度实力[shí lì][qì lì]2分04秒1451216阿古尔苏拉里红牛二队2分04秒2501617佩特罗夫雷诺2分04秒6901518布埃米印度实力[shí lì][qì lì]2分05秒680619格洛克维珍2分05秒6971820格拉西维珍2分06秒6951421特鲁利莲花2分07秒1891522布鲁诺。

了。所以,在打闹着,争论着今天空气里是盛夏时浓郁的树木香味。赛后巴顿首先体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]赛车的平衡系统存在一些问题:在之前的自由训练[xùn liàn]赛中,我的赛车运转一切正常,体现[tǐ xiàn]很是[hěn shì]好,可是在排位赛的时间[shí jiān]我却发现赛车的平衡系统存在不小的问题学校的假期补课不知道是哪位好汉,万籁俱寂,空洞无声。北京时间6月14日破晓[pò xiǎo]新闻[xīn wén],在今日举行[jǔ háng]的F1加拿大站正赛中,迈凯轮车队的巴顿施展[shī zhǎn]稳固[wěn gù],最终获得第二名,与队友汉密尔顿一起再次完成了1+2的方程式,资助[zī zhù]车队在车队积分榜上独占鳌头,而自己也上升到了车手积分榜第二的位置

就再也不属于欧宇辰的世界了。我

法拉利车手说,若是[ruò shì]下半赛季,我们越发[yuè fā]起劲[qǐ jìn],做的更好,那么我们也可能获得更多的积分,哪怕是一分

角逐[jiǎo zhú]最先[zuì xiān]后10分钟内,只有法拉利的两部赛车没有做检测,在斯帕有着一连[yī lián]20年下雨角逐[jiǎo zhú]的纪录[jì lù][jì zǎi]

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汉密尔顿说到,车队给我的下令[xià lìng]是‘只管[zhī guǎn]的节约[jiē yuē]燃油’,可是[kě shì]遵照[zūn zhào]其时[qí shí]的状态[zhuàng tài]是很难做到的,除非是我开得很是[hěn shì]慢那时间[shí jiān]我开的不是很平滑,可是[kě shì]另外两圈棒极了,速率[sù lǜ]上来了,车队的伙计们做了很棒的事情[shì qíng],他们这个星期[xīng qī]一直都事情[shì qíng]到很晚,为了那些设置,我们恢复的很好,最后的效果[xiào guǒ]证实[zhèng shí]晰[míng xī]这个迈凯轮现在[xiàn zài]依然占有[zhàn yǒu]了两个积分榜榜首的位置,不外[bú wài]在上站德国站的角逐[jiǎo zhú]中,他们的赛车就袒露[tǎn lù]出来和竞争对手在速率[sù lǜ]方面的重大[zhòng dà][páng dà]差距,其时[qí shí]汉密尔顿就直言他们已经沦落为第三车队费迪帕尔蒂脱离[tuō lí]莲花车队来到迈凯轮,为迈凯轮赢得了首次包揽车手和车队冠军的声誉[shēng yù],他在三场角逐[jiǎo zhú]中问鼎,并一连[yī lián]在多场角逐[jiǎo zhú]中得分作为现在[xiàn zài]积分榜排名第二的车手,联旺亚盛通航车队的李超在训练[xùn liàn]中更是跑进了1分07秒以内现在[xiàn zài]积分榜上争取[zhēng qǔ]很是[hěn shì]强烈[qiáng liè][měng liè],各人[gè rén]在车手和车队积分榜上的差距很是[hěn shì]小,各人[gè rén]还都有时机[shí jī]排名第4至第10的车手划分[huá fèn]是:马萨、苏蒂尔、罗斯伯格、舒马赫、小林可梦伟、佩特罗夫、阿古尔苏拉里我从来没想过为其他车队效力,以是[yǐ shì]我并不想脱离[tuō lí]这支团队,我对它很有情绪[qíng xù][qíng gǎn]而莱科宁、维特尔、舒马赫等人在争取[zhēng qǔ]第三位的时间[shí jiān]很是[hěn shì]吃力,三人的轮胎一直[yī zhí][bú tíng]衰竭最终经由[jīng yóu]三节角逐[jiǎo zhú]争取[zhēng qǔ],维特尔本赛季一连[yī lián]第三站拿到杆位,他以1分33秒706的效果[xiào guǒ][jié guǒ]获得本站的头排发车位而在车手积分榜上,两位迈凯轮车手汉密尔顿和巴顿划分[huá fèn]以127分和121分排名前两位,红牛车队的维特尔依附[yī fù]上站角逐[jiǎo zhú]的冠军以115分上升到了第三,其队友韦伯以103分排名第四首节排位赛最先[zuì xiān]后,维珍车队的格洛克率先登场,HRT车队的查多克在第三节训练[xùn liàn]赛前遭遇液压系统故障没有举行[jǔ háng]60分钟的训练[xùn liàn],印度车手早早登场最先[zuì xiān]排位赛随后戏剧性一幕发生,佩特罗夫的赛车因故障歇工[xiē gōng],事故牵连[qiān lián]多辆赛车不得不在拥挤的赛道上做效果[xiào guǒ][jié guǒ]依附[yī fù]这个亚军,汉密尔顿现在[xiàn zài]依然在车手积分榜上领跑,他在接受采访时也显得十分兴奋[xìng fèn]:我以为[yǐ wéi]领跑车手积分榜是很是[hěn shì]很是[hěn shì]起劲[qǐ jìn][nǔ lì]的,我和巴顿在已往[yǐ wǎng]的这半年中都事情[shì qíng]的很是[hěn shì]起劲[qǐ jìn],现在的效果[xiào guǒ]是对每小我私人[sī rén][xiǎo wǒ sī jiā]支付[zhī fù]的劳动的最好奖励,这是一个我们该得的好效果[xiào guǒ][jié guǒ],接下来希望我们能缩小同红牛的差距,希望我们能真正挑战他们对于明日的正赛,巴顿体现[tǐ xiàn][biǎo xiàn]自己的目的[mù de]将是力争多获得一些积分:对于我来说,唯一起劲[qǐ jìn][nǔ lì]的信息是我在正赛发车的时间[shí jiān]处于赛道较为清洁[qīng jié][jié jìng]的一侧,我们为明天的正赛准备了两套新轮胎,希望我们可以从现在[xiàn zài]的位置上最先[zuì xiān]起劲[qǐ jìn],力争获得更多的积分可是[kě shì]马萨坚持以为[yǐ wéi]一次通过维修站的处罚已经足以使小汉反思自己的驾驶方式了关于明天的正赛,天气预告[yù gào]展望[zhǎn wàng]会下雨,若是[ruò shì]是这样的我想角逐[jiǎo zhú]的悬念会很大,在雨战中你永远无法预料会发生什么第50圈:迈凯轮车队司理[sī lǐ]马丁-惠特马什亲自与两位车手举行[jǔ háng]了通话,通话内容不得而知转战匈牙利,迈凯轮维修站内的最大看点之一:正是小野猫和杰西卡的首次正面交锋
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