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德国最大载客飞艇失事真相曝光:最大黑手是美国

        1937年5月6日,曾在天空飞翔的德国巨型飞艇“兴登堡”号在仅仅34秒内被烧为灰烬,自此载客飞艇退出历史舞台。关于此齐柏林飞艇(一系列硬式飞艇的总称)及其被烈焰焚毁的九大惊人真相被揭开:
        1937年5月6日,德国“兴登堡”号飞艇在新泽西州莱克赫斯特海军航空总站上空准备着陆时瞬间被烧毁。
        1937年5月6日,曾在天空飞翔的德国巨型飞艇“兴登堡”号在仅仅34秒内被烧为灰烬,自此载客飞艇退出历史舞台。在“兴登堡号”飞艇失事75周年之际,关于此齐柏林飞艇(一系列硬式飞艇的总称)及其被烈焰焚毁的九大惊人真相被揭开。
 
1.在“兴登堡”号空难事件中幸存者远多于遇难者。
        飞艇乘客及全体船员共97人,其中62人幸免于难。任何人在看了“兴登堡”号飞艇突然失火坠毁的新闻短片后对此消息都会倍感震惊。该空难中的36名遇难者包括13位乘客,22名飞艇工作人员和一名在地面上工作的人员。很多幸存者当时及时跳出了飞艇窗户并竭尽全力跑开。
2.“兴登堡”号飞艇空难不是历史上遇难者最多的飞艇事故。
         此次空难有形象的电影片段记录,还有到场的电台记者赫伯特莫里森(他发表了著名评论:“噢!对全人类及所有乘客而言,这是世界上最可怕的灾难之一。”)情绪激动地通过电台做报道。“兴登堡”空难成了历史上最出名的飞艇事故。然而最致命的灾难是美国海军的“阿克伦”号飞艇坠毁事故。1933年4月4日,充满氦气的“阿克伦”号飞艇在新泽西海岸飞行时遭遇暴风而坠毁。致使73人身亡,只有3人幸免于难。还有1930年英国的军用飞艇R101号坠毁,同样伤亡惨重,报道称48人遇难身亡。
3.“兴登堡”空难并不是无线电现场直播的。
        莫里森当时去现场是为芝加哥的WLS电台记录“兴登堡”号抵达的情况,节目并不是现场直播的。他情绪激动的解说本来将会稍后在当晚的芝加哥电台播出,后来事故发生后次日在全国范围内播放。他的广播报道与随后断断续续的“兴登堡”空难新闻视频报道是同步播送的。
4.美国法律使得“兴登堡”号以氦气代替可燃性较低的氢气的原计划未遂。
             
       充满氢气的R101号飞艇坠落后,大多数船员不是因飞艇撞击而是因其失火身亡。然而“兴登堡”号飞艇的设计师雨果?埃克纳一度曾试图把气囊设计成较安全的外氦内氢结构——氦气较氢气可燃性低。但因全世界氦气仅有美国生产,而美国又怕其他国家用氦气制造武器而禁止氦气出口。因此“兴登堡”号被重新设计建造。
罕见旧照:皇姑屯事件现场,张作霖被害全程
       张作霖被炸现场爆炸前的爆炸地点,估计是河本大作一伙的作品。 张作霖皇姑屯遇害全过程...爆炸现场全景。虽然张作霖专车的行踪十分保密,行期一改再改,但仍未逃出日本人的眼睛。专车一出发,河本大作便收到了张作霖离京的情报。


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